排風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,外殼和葉輪因受粉塵的摩擦和氣體溫度的影響,經(jīng)常被磨損。尤其是正壓袋式收塵器的排風(fēng)機(jī),葉片被粉塵磨損造成葉輪失去平衡,引起振動,加速軸和軸承的損壞。因此,檢修排風(fēng)機(jī)主要是更換外殼、葉輪、軸承和軸等部件。

排風(fēng)機(jī)外殼磨損不太嚴(yán)重時,用2~3毫米厚的鋼板焊補(bǔ)磨損部位。焊補(bǔ)時要滿焊,以免產(chǎn)生砂眼或漏洞,并防止出現(xiàn)變形。外殼普遍磨薄或有多處磨穿時,須及時更換。在更換外殼時,要求進(jìn)出口機(jī)殼法蘭與風(fēng)管法蘭相平行,以免發(fā)生歪斜,安裝時密閉不嚴(yán),容易漏風(fēng)。外殼固定到風(fēng)車機(jī)架上時,一定要平整、牢固,防止在安裝葉輪時發(fā)生困難或運(yùn)轉(zhuǎn)中振動。

排風(fēng)機(jī)葉輪經(jīng)磨損失去平衡或葉片磨穿影響風(fēng)量時,必須更換。在更換葉輪前,要嚴(yán)格檢查是否平衡。如果將未經(jīng)平衡的葉輪裝進(jìn)排風(fēng)機(jī),由于葉輪重心不在葉輪軸的中心線上,在高速旋轉(zhuǎn)時,產(chǎn)生很大的離心力,引起很大的振動,導(dǎo)致零件疲勞損壞。輕則軸承被振碎,軸被振彎,嚴(yán)重時葉輪飛出殼體,造成事故。

排風(fēng)機(jī)葉輪找平衡,一般采用靜平衡法,首先將專用平衡架(圖6-5)的兩根平行的棱柱形軌道調(diào)整在同一個水平面上,并用水平儀檢驗其水平誤差不超過0.02毫米/米。軌道的上緣寬度為0.4~0.6毫米。其次,在葉輪圓周用粉筆平分成6~8份,再將葉輪和專用找平衡的軸裝配好。于軸的兩端與軌道接觸處抹上粉筆灰,放到平衡架上。輕輕轉(zhuǎn)動葉輪,使軸在軌道上轉(zhuǎn)動時,呈現(xiàn)出的軌跡成一個圓周線。若葉輪不平衡,則重心不在軸的中心線上,當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動停止時,偏重部位總在最低點(diǎn)。記下這一位置,然后在偏重部位同一直徑上相對的另一邊,固定一塊膠泥或重物,再轉(zhuǎn)動葉輪檢查,直到葉輪轉(zhuǎn)到任何位置都能處于靜止?fàn)顟B(tài)。這時將固定的膠泥或重物取下稱重,并記下固定部位。按照稱重再選擇適宜的鐵片和定量的焊條,焊補(bǔ)在原來的位置上。

更換葉輪的同時,必須檢查軸和軸承。當(dāng)軸頸的橢圓度和圓錐度不大時(0.2毫米以下),軸頸上有不深的磨傷、劃痕和擦傷,可用細(xì)銼刀銼削,并用砂布打磨消除。彎曲的軸在撓度不大時(0.08毫米),可在冷狀態(tài)下輕輕敲擊,或用夾具進(jìn)行校正。直到撓度小于0.2毫米/米為止。校正方法如圖6-6所示。如果彎曲撓度和裂痕深度超過極限,尤其是影響軸承和葉輪的安裝時,必須更換新軸。

拆卸軸承時,須用專用的拆卸工具,或兩頭平整的套管,作用力應(yīng)放在軸承內(nèi)圈。并注意拆卸時不得損傷軸。為了避免損傷軸,在拆卸軸承時,先用100℃的礦物油澆幾分鐘,將軸承加熱。如果軸承還能使用,將它放在煤油中洗去油泥,再以干凈紗布擦凈,油封后用紙包起來,留以后再用。

排風(fēng)機(jī)各部件裝配時必須符合下列要求:

1.葉輪軸不能彎曲。在不得已的情況下,彎曲度應(yīng)小于0.2毫米/米。

2.葉輪軸與葉輪配合要緊,并上緊固定螺母,使葉輪不得竄動。軸與軸承的配合也要緊。軸承裝在軸上時,一定將軸承內(nèi)環(huán)緊靠在軸肩上,使軸肩著力,不可留有間隙(圖6-7)軸與軸承配合不緊時,不能采取用尖沖將軸沖起凸點(diǎn)(圖6-7)。這樣,初裝時似乎很緊,但使用不久,這些凸起點(diǎn)壓平了,松動現(xiàn)象立即發(fā)生。

3.軸承座和排風(fēng)機(jī)外殼要牢靠地固定在機(jī)架和基礎(chǔ)上。排風(fēng)機(jī)的振幅不能超過1毫米。

4.外殼側(cè)壁上通過軸的圓孔處,環(huán)形縫隙不得超過軸徑的5%。葉輪與進(jìn)風(fēng)喇叭口間的環(huán)形縫隙不得超過葉輪直徑的1%,葉輪不能觸及外殼。

5采用滑動軸承與軸配合時,徑向間隙不超過軸徑的0.2~0.3%。

6.排風(fēng)機(jī)皮帶輪與電動機(jī)皮帶輪,必須找正,端面一定要在同一平面上。并調(diào)整電動機(jī)位置,使兩個皮帶輪之間距離與皮帶相適應(yīng),每根傳動皮帶都處于均勻拉緊狀態(tài)。若直接用聯(lián)軸器傳動時,兩傳動軸中心應(yīng)一致,其偏差不得超過0.10毫米。